Dritter Airport in Istanbul ist 2018 startklar

Der dritte Flughafen von Istanbul wird immer greifbarer. Wie jetzt bekannt wurde, sollen zwei Landebahnen und ein Terminal im Jahr 2018 betriebsbereit sein. Zuvor waren Gerüchte über eine erneute Verzögerung des Bauvorhabens laut geworden.

Ab Anfang 2018 soll der erste Teil des neuen Istanbuler Airports betriebsbereit sein. (Foto: Flickr/ Istanbul by Moyan Brenn CC BY 2.0)

Ab Anfang 2018 soll der erste Teil des neuen Istanbuler Airports betriebsbereit sein. (Foto: Flickr/ Istanbul by Moyan Brenn CC BY 2.0)

Bekannt gegeben wurde die Ziellinie für den ersten Teil des umstrittenen Bauvorhabens nun vom Vorsitzenden der DHMİ, Serdar Hüseyin Yıldırım, der türkischen Staatsbehörde, die für die zivilen Flughäfen und Flugplätze sowie die zivile Flugsicherung zuständig ist.

„Unserem Plan zufolge wird der Flughafen im ersten Quartal 2018 betriebsbereit sein. Anfangs wird es zwei Landebahnen und ein Terminal geben. Die Bautätigkeiten werden fortgesetzt.Nach der Fertigstellung der dritten und vierten Landebahn und weiterer Terminals wird der Flughafen eine Kapazität von 150 Millionen Passagiere erreichen“, zitiert die türkische Zeitung Hürriyet Yıldırım.

Vor Reportern habe der DHMİ-Vorsitzende auch Gerüchte zurückgewiesen, wonach es weitere Verzögerungen bei der Eröffnung des Flughafens geben solle. Er bestätigte jedoch, dass das mit dem Bau beauftragte Konsortium mit Problemen zu kämpfen hätte, da das Bau-Areal auf einem alten Bergbaugebiet läge. Behauptungen, dass es auf dem Gelände unterirdische Seen gäbe, wies er ebenfalls zurück. Entsprechende Probebohrungen, um das auszuräumen, würden noch anstehen. Das würde jedoch einige Zeit dauern.

Erst Ende April warnte Turkish Airlines-Chef Temel Kotil, dass der neue Mega-Flughafen in Istanbul eine ernste Bedrohung für etablierte Drehkreuze wie Frankfurt werden würde. Schon jetzt verlören westeuropäische Flughäfen den Anschluss an die Konkurrenz in Istanbul und den Golfstaaten, sagte er der Deutschen Presse-Agentur in Istanbul. «Europäische Politiker verstehen das nicht.»

Der neue Istanbuler Flughafen soll nach den Worten Kotils besonders mit Dubai konkurrieren. Nach einer mehrjährigen Ausbauphase soll er bis zu 150 Millionen Passagiere im Jahr abfertigen und damit eines der größten Drehkreuze der Welt werden (mehr hier).

Der neue Flughafen in Istanbul – der den Atatürk Airport ersetzen soll – soll am Ende der Ausbauphasen vier Terminals und sechs Landebahnen haben. Umweltschützer hatten gegen den Neubau in einem Waldgebiet protestiert.

Aktuelle hieß es, dass führende staatliche Banken 3,5 Milliarden Euro der insgesamt 4,5 Milliarden Euro schweren ersten Phase des Flughafens finanzieren würden. Die restliche Milliarde solle von Privatbanken kommen, darunter die russische Sberbank (mehr hier).

Das CengizKolinLimakMapaKalyon Konsortium, ein Joint Venture türkischer Unternehmen, gewann die Ausschreibung für den dritten Flughafen in Istanbul im Jahr 2013. Der Bau begann im Jahr 2014.

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